La UTA dio marcha atrás: no habrá paro de colectivos en San Juan este viernes

El Consejo Directivo Nacional de UTA intervino en el conflicto y frenó las medidas de fuerza previstas para este viernes. Los reclamos salariales, sin embargo, siguen sin resolverse.

El sindicato de trabajadores del transporte automotor Unión Tranviaria Automotor (UTA) descartó las medidas de fuerza que había anunciado para este viernes 8 de mayo en San Juan. Héctor Maldonado, secretario general del gremio en la provincia, confirmó que el Consejo Directivo Nacional tomó intervención en el conflicto y que el servicio de colectivos de corta y media distancia funcionará con normalidad.

A lo largo de la semana, la UTA había puesto un ultimátum a las empresas: si no regularizaban el pago de la escala salarial de abril antes del viernes, el paro arrancaba a la medianoche. La presión no alcanzó para resolver el fondo del problema, pero sí para que la conducción nacional frenara la medida.

El conflicto arrastra varias deudas acumuladas: la escala salarial de abril sin pagar, diferencias de enero, viáticos adeudados, una suma extraordinaria no remunerativa de 100.000 pesos pactada para ese mes y el descuento que las empresas aplicaron a los trabajadores por un paro anterior.

Maldonado anticipó que próximamente el gremio emitirá un comunicado con más detalles sobre la decisión y los pasos a seguir.

Héctor Marcelo Maldonado, secretario general de UTA San Juan. Foto: Diario Mòvil

ATAP señaló anteriormente que atraviesa dificultades económicas críticas y que, sin asistencia estatal, no tiene los recursos para cubrir los compromisos bajo la escala salarial vigente. Es el mismo argumento que el sector empresarial esgrimió en abril para justificar el último aumento de tarifas: que los costos superaban lo que ingresaba por el boleto.

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Lo que no dice ATAP es que ese aumento tarifario ya se hizo efectivo. Desde el 27 de abril, el pasaje mínimo en el Gran San Juan cuesta $1.300, tras una suba del 21,5% que se sumó al 32,1% de enero. En apenas cuatro meses, el boleto subió más del 50%. Desde 2024, acumula un aumento de 176,6%. Es decir que mientras los usuarios afrontan el aumento del servicio, los trabajadores continúan sin recibir los pagos adeudados por los empresarios.

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