Los trabajadores despedidos de Semisa y Terusi tuvieron una reunión con Vicuña y la calificaron como “una burla”

El pasado viernes 15 de mayo hubo una reunión entre representantes de la empresa Vicuña y dirigentes de la Agrupación Minera Cordillera de los Andes (AMCA). Este encuentro fue impulsado por el Gobierno Provincial a través del Secretario General de la Gobernación, Emilio Achem. 

El motivo de la reunión fue construir acuerdos frente al reclamo de los trabajadores de AMCA. En concreto la agrupación reclama el despido de 190 trabajadores pertenecientes a la unión transitoria de empresas (UTE) Semisa y Terusi. Estas empresas constructoras llevaban adelante el trabajo de las obras del Corredor Norte, camino que utilizaba Vicuña para ascender al Campamento Batidero. 

El presidente de AMCA, Patricio Páez, explicó a La Mecha que la empresa no ofreció ninguna propuesta para la reincorporación del personal. Además aseguraron que la minera manifestó explícitamente que la prioridad actual del proyecto es Guandacol y la mano de obra de La Rioja.

Cronología de los hechos

A principios de 2025 se conformó la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por Semisa (San Luis) y Terusi (San Juan) para trabajar en el proyecto Vicuña. Fueron adjudicadas en una licitación para construir las obras del camino Corredor Norte.

El 16 de abril de 2026 un fallo de la jueza riojana María Greta Decker ordenó suspender el tránsito de vehículos del proyecto Vicuña por territorio de La Rioja (corredor de Guandacol) debido a la falta de informes ambientales integrales ante sus autoridades.

Ante este episodio, la diputada nacional por San Juan del bloque Producción y Trabajo, Nancy Picón, intervino en el Congreso para nacionalizar el conflicto entre San Juan y La Rioja por el proyecto minero Vicuña. Durante una sesión informativa increpó al Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, para exigir que el Poder Ejecutivo Nacional fije una postura clara sobre la disputa territorial y judicial iniciada por La Rioja.

Tras este bloqueo, Vicuña Corp trasladó de forma urgente su logística al Corredor Norte (Ruta Provincial 430, San Juan), un camino que se encuentra inconcluso y es considerado de alto riesgo. Incluso, el gremio minero ASIJEMIN presentó una carta documento la empresa minera para exigir responsabilidades penales ante cualquier siniestro que pudiera ocurrir en el nuevo trayecto logístico.

Mientras tanto Vicuña Corp desvinculó a la UTE Semisa-Terusi, por lo cual 190 operarios sanjuaninos calificados perdieron su trabajo. Según Patricio Páez, la desvinculación fue abrupta y asegura que el mismo día del despido se les había prometido continuidad hasta fin de año.

El 8 de mayo de 2026, Durante la Expo San Juan Minera, cinco miembros de AMCA son detenidos injustificadamente por la policía cuando intentaban entregar currículums y visibilizar su situación. Son liberados horas más tarde.

Días después, el 11 de mayo, el Gobernador Quintela y el CEO de Vicuña, José Morea, firmaron un acuerdo estratégico en La Rioja. La empresa se comprometió a priorizar mano de obra y proveedores riojanos a cambio de normalizar la logística por Guandacol y construir un bypass vial.

Recibí al director País para Argentina y Chile de la empresa Vicuña, José Morea. Esta primera visita institucional a nuestra provincia marca el inicio de un compromiso conjunto de colaboración para generar mano de obra directa y potenciar a nuestros proveedores locales,… pic.twitter.com/KgQqknkqis

— Ricardo Quintela (@QuintelaRicardo) May 11, 2026

Actualmente, los trabajadores se declararon en movilización permanente y estado de alerta, advirtiendo que podrían retomar medidas de fuerza directas ante la falta de respuestas del gobierno provincial y Vicuña. Patricio Páez sostiene que mientras los sanjuaninos calificados están «en la calle», hay 210 puestos ocupados por riojanos (muchos de ellos sin calificación técnica aprobada) que ganaron su lugar mediante cortes de ruta y presión política.