Tras la polémica ambiental, la competencia de enduro se suspendió y su organizador apuntó contra «una familia poderosa»

Durante la tarde del 11 de noviembre, la organización de la competencia de enduro Reto al Tontal informó que suspendió el evento. La jornada fue criticada por ambientalistas como Claudio Bertonatti, quien la calificó como «ilegal e inmoral» al no contar, según él, con una Declaración de Impacto Ambiental (D.I.A.). Tanto la Ley Provincial 504-L como el Código de Ambiente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) exigen ese estudio para este tipo de actividades.

El comunicado emitido por la organización no especifica los motivos que llevaron a la suspensión. Tampoco hace referencia al pedido de la D.I.A. de los ambientalistas. En cambio, el texto se limita a señalar que «en los últimos días surgieron inconvenientes imprevistos y ajenos a nuestra voluntad que modificaron las condiciones previstas y hoy no permiten garantizar el normal desarrollo del evento». De ese modo, la organización anunció que la competencia se posterga para abril de 2027.

Según trascendió en La Picada Stream, el principal organizador del Reto al Tontal, Juan Pablo Sisterna, expresó: «Nos hemos encontrado una situación inesperada que puede seguir escalando a nivel mediático, a nivel de solicitudes de cosas para cumplir». Además, habría apuntado de manera implícita contra la familia Eskenazi, propietaria de la Bodega Xumek. «Teniendo una familia tan poderosa el juego cambia. Esta gente va a seguir haciendo hasta lo imposible para que la carrera no se haga y contra eso no podemos luchar», dijo Sisterna en el audio filtrado.

Xumek es un emprendimiento vitivinícola radicado en el Valle de Zonda y forma parte del Grupo Petersen, el holding de la familia Eskenazi. Otras empresas del grupo son Petersen, Thiele & Cruz, Banco San Juan y Santa Sylvia. Antes de conocerse la suspensión de la competencia, Xumek publicó un comunicado en el que mostraba su repudio a la realización de la carrera. «Toda actividad en un entorno de estas características debe contar con estudios de impacto ambiental y el consentimiento de los propietarios», se leía en la publicación. Es que el trayecto previsto para el Reto al Tontal atravesaba parcialmente las tierras que integran la bodega.

Respecto a los potenciales daños ambientales que podría haber ocasionado la competencia, Claudio Bertonatti explicó que la tracción de las motos compacta y erosiona el suelo, arrasa la escasa vegetación y acelera la erosión en una región árida. También altera el drenaje natural y deteriora los pocos y frágiles cursos de agua en ecosistemas con alto déficit hídrico. Además, señaló que el paisaje alberga restos arqueológicos de pueblos precolombinos e infraestructura histórica, como canales preincaicos.