Continúa la crisis del transporte: movilización y apoyo sindical en una negociación clave
Choferes de colectivos se movilizaron a la Subsecretaría de Trabajo con el acompañamiento de la Intersindical, mientras el Gobierno, las empresas y la UTA negocian una salida al conflicto. El gremio reclama pagos pendientes que rondarían los $800.000 por trabajador.
La crisis del transporte público en San Juan tiene este jueves un punto de encuentro entre la negociación y la protesta. Mientras representantes del Gobierno provincial, las empresas y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantienen una reunión en las oficinas de la Subsecretaría de Trabajo, afuera los choferes se movilizaron para sostener el reclamo por los montos salariales adeudados.
La manifestación contó con el apoyo de la Intersindical, que acompañó a los trabajadores del transporte en una jornada decisiva para la continuidad de la medida de fuerza. La presencia de otros sectores sindicales amplió el respaldo al reclamo mientras las partes discuten una propuesta que permita destrabar el conflicto.
El paro llega a su segundo día después de que la UTA mantuviera la retención de servicios pese a la conciliación obligatoria dictada el miércoles. La interrupción del transporte afecta a miles de personas que dependen de los colectivos para trabajar, estudiar y cumplir con sus actividades cotidianas.
Detrás de la medida hay un reclamo por diferencias salariales y sumas pendientes de varios meses. Antonio Ruiz, secretario de Finanzas de la UTA San Juan, denunció incumplimientos reiterados de los acuerdos y señaló que se adeudan sumas no remunerativas de mayo a agosto, además de la aplicación de la nueva escala salarial de septiembre. Según explicó, el monto pendiente ronda los $800.000 por chofer, aunque varía de acuerdo con la antigüedad. El dirigente sostuvo que una propuesta para retomar el servicio deberá ser evaluada con los cuerpos de delegados y ofrecer previsibilidad en los pagos.
En medio de la negociación, el presidente de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), Ricardo Salvá, expuso la postura empresaria. “Nosotros tenemos que pagar los salarios, pero no tenemos los recursos para pagar los salarios”.
Salvá afirmó que las empresas vienen reclamando desde junio una mesa técnica con el Gobierno para revisar la estructura de costos del sistema. También aseguró que las compañías acumulan un perjuicio económico que estimó en $5.016 millones y que recurren a herramientas financieras para sostener su funcionamiento. Según su explicación, afrontan unos $200 millones mensuales en intereses bancarios y obligaciones vinculadas a planes de pago ante ARCA.
Las empresas nucleadas en ATAP, por su parte, sostienen que abonaron los salarios de septiembre dentro del plazo legal, con la escala que afirman estar en condiciones de afrontar. También reclaman al Gobierno provincial una actualización de la estructura de costos del sistema. Esa postura mantiene abierta la disputa por el cumplimiento de los aumentos acordados.
El conflicto también se desarrolla en un escenario de disputa por la conducción de la UTA. Ruiz encabeza la lista oficialista Celeste y Blanca, vinculada al sector del actual secretario general, Héctor Maldonado. Las elecciones, previstas inicialmente para el 7 y 8 de octubre, fueron postergadas por la Justicia al 17 y 18 de diciembre. La interna forma parte del contexto político del gremio, aunque por sí sola no explica el reclamo salarial.
Al cierre de esta nota, la negociación continúa. Afuera, la movilización y el acompañamiento sindical sostienen el reclamo. Adentro, las partes tienen pendiente una respuesta que permita pagar lo adeudado y recuperar un servicio del que depende buena parte de la vida cotidiana de San Juan.