Orrego busca financiamiento internacional para reactivar la Ruta 40 Sur, la obra clave para la minería que abre grietas con Nación
El Gobernador anunció que está en conversaciones con el Banco Interamericano de Desarrollo y el CAF. El tramo es fundamental para las exportaciones mineras y el flujo de insumos industriales.
El Gobernador Marcelo Orrego anunció que la provincia inició conversaciones con organismos internacionales de crédito para obtener el financiamiento necesario para reactivar la obra de la Ruta 40 Sur. El tramo es un corredor estratégico para el vínculo entre San Juan y Mendoza. La vía es necesaria para el flujo de las exportaciones y para que la provincia se consolide como un generador de divisas. La importancia del tramo es tal que significó un punto de inflexión en la relación del gobierno de Orrego con Nación.
La noticia se conoció semanas después de que el Ejecutivo nacional informe de recortes masivos en las transferencias a San Juan y otras provincias. La Decisión Administrativa 20/2026 reestructuró el presupuesto anual y redujo en 2 mil millones de pesos el financiamiento de la Ruta 40 Sur. La medida generó pedidos de informes por parte de distintos diputados nacionales, entre ellos el sanjuanino Cristian Andino.
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Otro elemento de peso en el anuncio es que las dos empresas de la unión transitoria de empresas (UTE) encargadas de la obra rescindieron su contrato debido a la falta de pago por parte de Nación. Anté Dumandzic, gerente de una de las empresas, denunció que “el dinero llegaba al Estado, pero no se liberaba a tiempo para el avance de los trabajos”.
Los contratistas se retiraron de la obra tras invertir más de 6 mil millones de pesos y 150 trabajadores fueron despedidos.
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En rueda de prensa, Orrego fundamentó la búsqueda de financiamiento internacional en que «San Juan está bien en términos de lo que es la situación fiscal», por lo que «tenemos la posibilidad como provincia de acceder a fondos de garantía». El Gobernador mencionó que la provincia ya está en conversaciones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). También anticipó que «si Dios quiere» habrá definiciones «pronto».
El 27 de mayo, el Ejecutivo habilitó a siete provincias a acceder a créditos internacionales sin necesidad de intervención nacional. Una de ellas es San Juan. De esta manera, no necesita contar con el aval de Nación ni que Economía gire el dinero a las empresas; procesos que, como denunció Dumandzic, han presentado demoras.
RIGI(s) sin infraestructura
San Juan es la provincia más importante del país en materia de proyectos mineros adheridos al RIGI. Los Azules, desarrollado por McEwen Copper, contempla una inversión cercana a los 2.700 millones de dólares. En términos políticos y económicos, San Juan es un caso testigo del régimen: de generar efectivamente empleo local y exportaciones masivas, el Gobierno nacional demostraría el éxito del modelo. Sin embargo, la obra de la Ruta 40 sur, esencial para proyectos cupríferos, se encuentra paralizada.
Marcelo Orrego declaró que «los sanjuaninos no podemos esperar» la finalización del tramo porque hay proyectos ya aprobados que necesitan la infraestructura. Para el RIGI, la ruta es necesaria no sólo para generar exportaciones sino también para el flujo de suministros industriales.
Recientemente, el Gobierno nacional envió al Congreso el «súper RIGI», un régimen que flexibiliza impuestos y garantiza seguridades jurídicas para proyectos de empresas de inteligencia artificial e infraestructura digital. En este contexto adquiere aún más relevancia el cobre sanjuanino.
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